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　　【1xbet國際官網科技消息】7月31日消息，中國汽車流通協會發布的最新一期汽車經銷商庫存預警指數調查顯示，2026年7月汽車經銷商庫存預警指數為61.1%，同比上升3.9個百分點，環比上升3.9個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上，表明汽車市場仍處于不景氣區間。

寶馬（圖文無關，僅供參考）

　　7月車市處于傳統淡季的弱勢運行狀態。繼6月半年沖量促銷與新車型集中交付帶來短期回暖后，透支效應逐步顯現。疊加臺風、高溫、強降雨等極端天氣對線下客流及終端交付的抑制，購車需求回歸低迷，車市呈現季節性回落態勢。從經銷商上半年目標完成情況來看，6月底沖刺階段推動部分門店實現目標追趕，但未達預期的門店仍占多數。完成進度目標的比例由6月的12%提升至20.5%，完成率低于50%的經銷商由26.9%收窄至15.7%。但仍有79.5%的經銷商未能按期達成半年目標，完成率不足80%的接近半數，整體完成情況仍處低位，為下半年經營帶來持續的追趕壓力。

　　價格層面，7月車市競爭依然激烈，終端價格尚未出現回調跡象。39.8%的經銷商維持6月優惠力度，37.3%出現大幅降價，僅12%實現價格上調，終端盈利空間持續承壓。綜合判斷，預計7月乘用車終端零售量在155萬輛左右。

　　當前經銷商普遍面臨資金、庫存、客流、利潤四重考驗。資金鏈壓力較大，高庫存與長庫齡車積壓問題突出，終端讓利進一步壓縮利潤空間。淡季疊加價格戰，客流恢復不及預期，客戶決策周期拉長。經銷商價格倒掛持續，售前盈利承壓。此外，部分品牌存在廠家目標與市場需求錯配等結構性問題，進一步加大了渠道端的經營難度。整體來看，經銷商正處于階段性調整期，行業洗牌有所加速。

　　從分指數情況來看，庫存、市場需求、平均日銷量分指數均環比下行，從業人員與經營狀況分指數小幅回升。終端市場需求動能偏弱，6月沖量透支疊加傳統淡季因素，消費者持幣觀望情緒依舊，缺乏重磅利好激活市場。

　　從區域指數情況來看，7月全國總指數為61.1%，北區指數為63.1%，東區指數為61.1%，西區指數為64.8%，南區指數為53.9%。西區指數最高，表明該區域經銷商庫存壓力相對較大。南區指數最低，但仍位于榮枯線之上。

　　從分品牌類型指數來看，7月豪華及進口品牌、主流合資品牌指數環比上升，自主品牌指數環比小幅下降。這意味著豪華及進口品牌、主流合資品牌的庫存壓力較上月有所增加，而自主品牌的庫存壓力略有緩解。

相關數據

　　對下月市場判斷，8月車市預計延續淡季弱勢運行。全國大部分地區高溫酷暑抑制線下客流，消費者觀望情緒不會明顯改善。但畢業季和開學季購車需求集中釋放，對市場需求有一定的拉動作用，銷量預計好于7月。

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