自拍偷拍国产视频-自拍偷拍国产在线-自拍偷拍国内-自拍偷拍国内视频-自拍偷拍黄色-自拍偷拍精品-自拍偷拍另类-自拍偷拍毛片-自拍偷拍免费观看-自拍偷拍欧美天-自拍偷拍欧美亚洲-自拍偷拍欧洲

　　【1xbet國(guó)際官網(wǎng)科技消息】斯巴魯近日在日本市場(chǎng)正式敲定了e-BOXER輕混動(dòng)力系統(tǒng)的退市時(shí)間表。從今年9月起，斯巴魯Impreza和Crosstrek兩款車型將不再提供e-BOXER版本，最后一批搭載該動(dòng)力系統(tǒng)的車型接受預(yù)訂的截止日期為2026年9月14日。這一決定標(biāo)志著斯巴魯在日本市場(chǎng)徹底告別輕度混合動(dòng)力技術(shù)，轉(zhuǎn)而采用更具競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)混方案。

斯巴魯

　　e-BOXER系統(tǒng)自問世以來始終未能獲得市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。這套動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.0升水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)僅16馬力的電動(dòng)機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率為136馬力。由于電動(dòng)機(jī)的功率過于有限，車輛幾乎無法依靠純電驅(qū)動(dòng)行駛，電動(dòng)機(jī)的主要作用僅限于輔助燃油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以及能量回收。這套系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)與其環(huán)保標(biāo)簽之間存在明顯落差，這也是斯巴魯決定將其淘汰的根本原因。

　　取代e-BOXER的是斯巴魯全新的S:HEV強(qiáng)混系統(tǒng)。該方案采用一臺(tái)2.5升水平對(duì)置Miller循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)以及斯巴魯標(biāo)志性的左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。其中燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升至160馬力，峰值扭矩達(dá)到210牛·米，配合一臺(tái)120馬力、270牛·米的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和一臺(tái)專門用作發(fā)電的小型電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到194馬力。與e-BOXER相比，S:HEV的電動(dòng)機(jī)能夠在更多場(chǎng)景下成為主要?jiǎng)恿碓矗瑢?shí)現(xiàn)了真正意義上的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。

　　在日本市場(chǎng)，斯巴魯為兩款車型制定了清晰的路線：Impreza將僅保留2.0升純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本，不再提供任何電動(dòng)化輔助；Crosstrek則全面轉(zhuǎn)向S:HEV強(qiáng)混系統(tǒng)，不再設(shè)置中間過渡版本。這種非此即彼的產(chǎn)品策略顯示出斯巴魯對(duì)技術(shù)路線選擇的果斷態(tài)度。

斯巴魯

　　歐洲市場(chǎng)目前仍在銷售搭載e-BOXER系統(tǒng)的車型，現(xiàn)款Forester配備的正是這套2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)加16.7馬力電動(dòng)機(jī)的組合，官方百公里油耗為8.1升。然而歐洲市場(chǎng)面臨的換代壓力實(shí)際上比日本更為緊迫。歐盟將于2026年11月29日起對(duì)新型乘用車和輕型商用車實(shí)施Euro 7排放標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)有車型的認(rèn)證寬限期也僅延續(xù)至2027年11月。Euro 7標(biāo)準(zhǔn)不僅大幅收緊了尾氣排放限值，還將測(cè)量范圍擴(kuò)展至剎車和輪胎產(chǎn)生的顆粒物。一套2018年設(shè)計(jì)的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，顯然難以應(yīng)對(duì)如此嚴(yán)苛的環(huán)保考核。

版權(quán)所有，未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載